Mit dem zunehmenden Einsatz hocheffizienter IE5-Synchronmotoren verschieben sich auch die Anforderungen an die Bremse: Die höhere Leistungsdichte moderner Motorkonzepte erfordert mehr Bremsleistung, ohne zusätzlichen Bauraum zu beanspruchen. Kendrion hat für diese Herausforderung die BFK558 Sync entwickelt: Gegenüber den bisherigen Standardbaureihen bietet sie bei gleicher Baugröße bis zu 30 Prozent mehr Bremsmoment. Je nach Ausführung beträgt der Zugewinn mindestens 25 Prozent. Mehr Bremsleistung bedeutet dabei nicht automatisch einen höheren Reibwert. Bei der BFK558 Sync erzielt Kendrion das zusätzliche Bremsmoment vor allem über eine stärkere Federkraft. Dadurch bleibt die Wahl des Reibbelags flexibel: Je nach Anwendung können unterschiedliche Reibbeläge aus dem Kendrion Portfolio eingesetzt werden. So bleibt das hohe Bremsmoment über eine lange Lebensdauer hinweg zuverlässig verfügbar.

„Mit der BFK558 Sync reagieren wir auf die steigende Leistungsdichte moderner Synchronmotoren. Unser Ziel war es, deutlich mehr Bremsmoment im vorhandenen Bauraum bereitzustellen und gleichzeitig die bewährten Eigenschaften unserer BFK-Plattform beizubehalten“, sagt Dr. Tobias Engelke, Produktmanager bei Kendrion.

Bewährte Basis erleichtert die Integration

Bei der Integration setzt Kendrion auf Kontinuität: Die BFK558 Sync nutzt die bewährten Einbaumaße der BFK-Baureihen und bietet vergleichbare Optionen. Motorenhersteller können die neue Leistungsstufe dadurch mit geringem Anpassungsaufwand in bestehende Motorkonzepte integrieren. Auch die Montage wird vereinfacht: Der Luftspalt ist bereits präzise voreingestellt und muss beim Einbau nicht nachjustiert werden. Über den modularen Baukasten lässt sich die Bremse zudem flexibel an unterschiedliche Anwendungen und Motorausführungen anpassen. Die BFK558 Sync ist auf ein breites Spektrum moderner Antriebskonzepte ausgelegt. Zum Marktstart stehen die Baugrößen 08, 10 und 12 zur Verfügung. Weitere Baugrößen entsprechend den bestehenden BFK-Baureihen sollen folgen. Je nach Anforderungsprofil lässt sich die BFK558 Sync nicht nur in IE5-Synchronmotoren, sondern auch in IE3- und IE4-Motorkonzepten einsetzen.

Besonders relevant ist sie für Anwendungen in der Intralogistik und im Material Handling, in denen kompakte Antriebe zuverlässig arbeiten und im Notfall sicher abbremsen müssen. Als Fail-Safe-Federdruckbremse ist die BFK558 Sync hierfür als Haltebremse mit Notstoppfunktion ausgelegt. Typische Einsatzbereiche sind Hebezeuge wie Hubwerke und Krane sowie Regalbediengeräte, fahrerlose Transportsysteme, Portale und Förderanlagen.

Entwickelt für die nächste Motorengeneration

Die BFK558 Sync wird in Deutschland entwickelt und montiert, und verbindet die neue Leistungsstufe mit einer bewährten Plattform. Neben der höheren Leistungsdichte stehen einfache Integration, Variantenvielfalt und kurze Lieferwege im Fokus.

Kendrion präsentiert die neue Bremse vom 24. bis 26. November 2026 erstmals einem breiteren Fachpublikum auf der SPS in Nürnberg. Besucher finden Kendrion in Halle 4, Stand 418.