Die zeitnahe, zuverlässige Lieferung bestellter Waren zum passenden Termin ist, insbesondere im B2C-Bereich ein immer wichtiger werdendes Qualitätskriterium für den Versender. Die vielen Möglichkeiten, die Wunschliefertag heute schon für die Avisierung und Lieferung der Sendungen bietet, hat die Stückgutkooperation CTL überzeugt.

Einen weiteren entscheidenden Faktor sieht Francesco De Lauso, Vorstandsmitglied von CTL, in der Flexibilität, der Entwicklungs- und Zukunftsfähigkeit des Systems: „Wir können den Serviceumfang via Wunschliefertag auf einzelne Partner skalieren und so deren maximale Stärken ausspielen, und das vom Bestellprozess bis zur Zustellung. Eine Personalisierung von Leistungen ist in einer Kooperation normalerweise unmöglich. Das eröffnet unseren Partnern große Chancen in der Vermarktung und Abwicklung von Privatkundenzustellungen.“

Liefern, wenn es passt.

Private Sendungsempfänger, deren Waren durch einen Partner von CTL geliefert werden, erhalten künftig über Wunschliefertag eine automatisierte Benachrichtigung mit den Anlieferdetails zu ihrer Sendung – vorausgesetzt sie haben beim Kauf der Ware eine Handynummer oder eine E-Mail-Adresse angeben. Sie können sich im Onlineportal „Wunschliefertag“ ihren Wunschliefertermin auswählen.

Ist kein passender Termin dabei, kann alternativ auch eine digitale Abstellgenehmigung erteilt oder die Nachbarschaftszustellung vereinbart werden. Außerdem stehen dem Empfänger im Service-Center von Wunschliefertag qualifizierte Mitarbeiter zur Verfügung, mit denen sie direkt telefonisch einen Liefertermin ausmachen können.

Ist eine telefonische oder schriftliche Avisierung gewünscht, übernimmt auch dies das Service-Center. Und nicht nur das: Die Mitarbeiter im Service-Center bearbeiten ebenso Nachfragen zu Sendungen, recherchieren und geben Auskunft zum Status einer Sendung. Zusätzlich werden Reklamationen aufgenommen und erfasst. Können keine abschließenden Auskünfte gegeben werden, wird das jeweilige Depot entsprechend informiert.

„Über die zeitnahe und zuverlässige Lieferung der bestellten Waren zum passenden Termin hinaus schenkt Wunschliefertag dem Spediteur und Empfangsdepot den Freiraum, sich durch automatisierte, einheitliche Avisierungsprozesse auf die eigenen Kernkompetenzen zu konzentrieren“, sagt Madeleine Boos, Geschäftsführerin der Grasspedition und der Informatik Team GmbH. Auch fehlende Personalkapazitäten oder der Ausfall einer Avis-Kraft müssen mit Wunschliefertag nicht kompensiert werden. Dazu lassen sich die Sendungsmengen und Tourenplanung aktiv planen und steuern. Und nicht zuletzt reduziert die Avisierung mit Wunschliefertag die Standzeiten und beschleunigt die Sendungszustellung.

„Neben der Gras-Gruppe selbst, der Stückgutkooperation IDS, deren Partner Gras ist, und jetzt CTL haben bereits auch andere mittelständische Speditionen und Logistikkonzerne, wie zum Beispiel Kühne + Nagel, Wunschliefertag im Einsatz“, erklärt sich Madeleine Boos.

„Wir freuen uns sehr, dass wir jetzt die erste von zwei Hallen in Betrieb nehmen können. Es lief alles nach Plan“, sagt Madeleine Boos, Geschäftsführerin der Gras Gruppe und ergänzt: „Es ist für uns heute ein ganz besonderer Tag.“ Das gilt vor allem, weil der im April ganz plötzlich verstorbene Geschäftsführer Jürgen Boos, Vater von Madeleine Boos, immer darauf hingearbeitet hat, eine eigene Logistikhalle zu bauen und dies komplett aus eigenem Kapital zu finanzieren. „Leider konnte mein Vater die Fertigstellung und Einweihung dieses ihm so wichtigen Projekts nicht mehr erleben, aber wir denken am heutigen Tag ganz besonders an ihn und würdigen seinen Einsatz für diese Logistikhalle“, sagt Madeleine Boos.

Der Neubau in Zahlen

Für die Planung und bauliche Umsetzung der Logistikhallen ist das Bau- und Dienstleistungsunternehmen Goldbeck verantwortlich. Realisiert wird das 20.000 Quadratmeter große Projekt in zwei Bauabschnitten mit je 10.000 Quadratmetern Hallenfläche, acht Überladebrücken sowie je einem in das Gebäude integrierten Büro-Zwischengeschoss mit 400 Quadratmetern. „Gebaut wird nicht Stein-auf-Stein, sondern mit System,“ erklärt Marco Bayer, Leiter der Goldbeck-Niederlassung Koblenz. „Einen Großteil der benötigten Bauelemente, darunter die Betonstützen, Decken und Außenwandelemente, haben wir in unseren eigenen Werken vorgefertigt und anschließend auf der Baustelle montiert. So konnten wir die Halle in dieser vergleichsweise kurzen Zeit schlüsselfertig übergeben.“ Auch der zweite Bauabschnitt wird in der Goldbeck-typischen Bauweise errichtet und soll bis August 2022 fertiggestellt werden. Die Hallen bieten jeweils ca. 20.000 Paletten-Stellplätze und beinhalten komplett regalierte Lager.

Stärkung des Logistikstandortes Polch

Die Gras Gruppe ist seit 2009 am Standort Polch mit mehreren Logistikhallen sowie seit 2016 mit ihrem ServiceCenter für die Avisierung von Sendungen an Privatempfänger vertreten. „Mit dem Neubau der beiden zusätzlichen Hallen und der Schaffung von 120 neuen modernen Arbeitsplätzen stärkt die Gras Gruppe den Logistikstandort Polch“, freut sich Bürgermeister Gerd Klasen. „Der Sitz der Gras Niederlassung Gras Transpack im Herzen Deutschlands liegt durch die ideale Verkehrsanbindung strategisch günstig. So können wir unseren Kunden kurze Laufzeiten und deutschland- und europaweite Lösungen anbieten“, erklärt Horst Stockschläder, Geschäftsführer der Gras Gruppe. „Unser Ziel ist es, durch die Erweiterung der Kapazitäten zusätzliches strategisches Wachstum zu ermöglichen und weitere Services für unsere Kunden anzubieten.“

Über GOLDBECK

Goldbeck realisiert zukunftsweisende Gewerbeimmobilien in Europa. Das Unternehmen versteht Gebäude als Produkte und bietet seinen Kunden alle Leistungen aus einer Hand: vom Design über den Bau bis zu Serviceleistungen während des Betriebs. Mit dem Anspruch „building excellence“ verwirklicht das Familienunternehmen Immobilien wirtschaftlich, schnell und zuverlässig bei passgenauer Funktionalität.

Goldbeck ist Partner für die mittelständische Wirtschaft und Großunternehmen, Investoren, Projektentwickler sowie öffentliche Auftraggeber. Zum Leistungsangebot gehören Logistik- und Industriehallen, Büro- und Schulgebäude, Parkhäuser und Wohngebäude. Bauen im Bestand sowie gebäudenahe Serviceleistungen vervollständigen das Spektrum. Das Unternehmen realisierte im Geschäftsjahr 2019/2020 mehr als 500 Projekte bei einer Gesamtleistung von rund 3,5 Mrd. Euro. Aktuell beschäftigt Goldbeck mehr als 8.000 Mitarbeitende an über 70 Standorten in ganz Europa.

„Gerade in den schwierigen Zeiten von Corona finden wir es wichtig, mit dem Neubau ein positives Signal in der Region Koblenz und darüber hinaus zu setzen. Wir schauen zuversichtlich in die Zukunft und freuen uns, in der Region rund 120 neue Arbeitsplätze schaffen zu können“, so Madeleine Boos, Geschäftsführerin der Gras Gruppe.

1949 als Fuhrunternehmen gegründet, ist das Unternehmen heute eine mittelständisch geprägte Transport- und Logistikgruppe mit rund 600 Mitarbeitern und Standorten in Neuwied, Ötzingen (Westerwald), Köln, Mannheim, Ötigheim bei Karlsruhe sowie zwei in Polch. In der Robert-Koch-Straße in Polch, nahe der A48, entsteht nun ein achter Standort. Dieser dient als räumliche und organisatorische Erweiterung im Bereich der Kontraktlogistikdienstleistungen.

Goldbeck realisiert das 20.000 Quadratmeter große Projekt in zwei Bauabschnitten mit je 10.000 Quadratmetern Hallenfläche, acht Überladebrücken sowie einem in das Gebäude integrierten Büro-Zwischengeschoss mit 400 Quadratmetern. Die mehr als 40.000 Kubikmeter umfassenden Erdarbeiten begannen im vergangenen November. Sie waren nötig, um das 46.200 Quadratmeter große Grundstück auf ein einheitliches Niveau zu bringen. Schon bis August will Goldbeck die erste von zwei Logistikhallen fertigstellen: „Mit dem heutigen Stützenfest sind wir exakt im eng getakteten Zeitplan. Damit wir die erste Logistikhalle termin- und kostensicher im Spätsommer an die Gras Gruppe übergeben können, setzen wir auf unsere bewährte Bauweise: Wir bauen nicht Stein-auf-Stein, sondern mit System. Einen Großteil der benötigten Bauelemente, darunter auch die ca. 14 Meter hohen Betonstützen, fertigen wir in eigenen Werken vor. Auf der Baustelle werden sie anschließend in vergleichsweise kurzer Zeit zu schlüsselfertigen Gebäuden montiert,“ erklärt Marco Bayer, Leiter der Goldbeck-Niederlassung Koblenz.

Madeleine Boos zum Abschluss: „In den kommenden Monaten wird sich dieses Grundstück in einen modernen Logistikstandort verwandeln. Unser Dank gilt allen, die dieses Projekt möglich machen – darunter Goldbeck, allen am Bau Beteiligten und unsere engagierten Mitarbeitenden, denen wir das stetige Unternehmenswachstum der Gras Gruppe verdanken. Zur Einweihung dürfen wir Sie dann hoffentlich wieder persönlich auf der Baustelle begrüßen und können gemeinsam auf Gras und die Region Koblenz anstoßen.“

Über GOLDBECK

Goldbeck baut zukunftweisende Gewerbeimmobilien in Europa und versteht Gebäude dabei als Produkte, die aus einer Hand realisiert werden: vom Design über die Erstellung bis zu Serviceleistungen während des Betriebs. Mit dem Anspruch „building excellence“ verwirklicht das Familienunternehmen Immobilien wirtschaftlich, schnell und zuverlässig bei passgenauer Funktionalität. Goldbeck ist Partner für die mittelständische Wirtschaft und Großunternehmen, Investoren, Projektentwickler sowie öffentliche Auftraggeber. Zum Leistungsangebot gehören Logistik- und Industriehallen, Büro- und Schulgebäude, Parkhäuser und Wohngebäude. Bauen im Bestand sowie gebäudenahe Serviceleistungen vervollständigen das Spektrum. Das Unternehmen realisierte im Geschäftsjahr 2019/2020 mehr als 500 Projekte bei einer Gesamtleistung von rund 3,5 Mrd. Euro. Aktuell beschäftigt Goldbeck mehr als 7.800 Mitarbeitende an über 70 Standorten in ganz Europa.

„Mit der Erweiterung unserer Speditionsanlage in Köln verbessern wir deutlich unsere Leistungsfähigkeit und können unseren Kunden im Großraum Köln ein optimales Dienstleistungspaket und umfassenden Service bieten“, freut sich Madeleine Boos, Geschäftsführerin der Gras-Gruppe. Das Leistungspaket der Gras-Gruppe an ihren fünf Speditionsstandorten Neuwied, Ötzingen (Westerwald), Köln, Mannheim und Ötigheim reicht vom Stückgutgeschäft über Teil- und Komplettladungen sowie See- und Luftfracht bis hin zur Kontraktlogistik.

„Mit den jetzt insgesamt 42.800 qm Grundstücksfläche, 10.000 qm überdachte Umschlagsfläche und 120 Toren können wir noch besser und flexibler auf die steigenden Kundenbedürfnisse und Wachstum reagieren“, sagt Andreas Teichhof, seit April 2020 Geschäftsführer der Jentsch Logistik GmbH und künftig der Gras Logistik GmbH. Hier werden täglich bis zu 3.000 Sendungen umgeschlagen.

Verkehrsgünstig direkt an der Autobahn A4 gelegen bedient die Gras Logistik und der „regionale IDS Platzhirsch“ am Kölner Eifeltor seit über 13 Jahren ein Gebiet von Bedburg bis Dahlem und von Aachen bis Lohmar. Zu den Kunden zählen vor allem Unternehmen der Papierwirtschaft, der Baumarkt- und DIY-Branche, der Konsumgüterindustrie sowie Hygieneartikelhersteller.