• Nachhaltige Zusammenarbeit mit Cleantech-Unternehmen Numbat 
• Spitzenlastmanagement senkt Stromkosten  
• Bis Ende 2024 mehr als 40 Klinikstandorte am Netz 

Immer mehr Patienten, Besucher und Mitarbeitende fahren mit einem Elektroauto zum Krankenhaus – und wollen ihr Fahrzeug auf dem Gelände mit Strom betanken. Die Sana Kliniken reagieren auf diese Entwicklung und bauen ihre Schnellladeinfrastruktur zusammen mit dem Cleantech-Unternehmen Numbat aus. Die Sana Kliniken Düsseldorf starten zum Jahreswechsel mit dem Aufbau von vier Schnellladesäulen, jeweils zwei an den Standorten Benrath und Gerresheim, weitere Standorte in Nordrhein-Westfalen folgen. Ziel ist, bis Ende 2024 flächendeckend mehr als 40 Klinikstandorte mit E-Ladestationen auszustatten. Sana ist damit der erste Klinikbetreiber, der eine einheitliche und flächendeckende batteriegepufferte Schnellladeinfrastruktur in Deutschland aufbaut. 

Schnellladestation mit Anschluss ans Hausnetz 

Sana hat sich für eine Kombination aus Ultra-Schnellladesäule und Batteriespeicher des Anbieters Numbat entschieden. Diese bietet entscheidende Vorteile gegenüber herkömmlichen Schnellladesäulen: Sie benötigt zum Beispiel nur einen Niederspannungsanschluss und kann so an das vorhandene Hausstromnetz angeschlossen werden. „Für uns entfallen dadurch aufwendige Bauarbeiten und ein Transformator, die für einen Mittelspannungsanschluss nötig gewesen wären“, berichtet Dirk Krause, Geschäftsführer der Sana Immobilien Service GmbH. „So sparen wir Zeit und Geld.“ Die in der Ladestation integrierte 200-kWh-Batterie speichert den Strom und gibt ihn mit bis zu 300 kW an die angeschlossenen E-Autos ab.  

Kappung der Lastspitzen 

Der Aufbau einer Schnellladesäule vor Ort hat nicht nur praktische Vorteile für Patienten, Besucher und Mitarbeitende, die dort ihr Elektroauto aufladen, sondern auch für die Kliniken: „Wir werden die Ladesäulen für das Energiemanagement unserer Häuser nutzen und können so bei Lastspitzen die Stromkosten senken“, erläutert Almut Steinfeld, Geschäftsführerin der Sana Immobilien GmbH. Bei einer sehr hohen Leistungsnachfrage im Stromnetz, der sogenannten Spitzenlast, zieht sich das Klinikum den Strom aus dem Batteriespeicher der Ladestation. 

Die nachhaltige und einfache Installation, zusammen mit der Möglichkeit, durch intelligentes Energiemanagement Lastspitzen zu kappen, haben die Geschäftsführer Steinfeld und Krause überzeugt, eine Kooperation mit Numbat einzugehen. Martin Schall, Geschäftsführer der Numbat GmbH, freut sich auf die Zusammenarbeit mit der Sana Kliniken AG. „Gemeinsam werden wir jetzt im städtischen und ländlichen Umfeld die dringend benötigte Infrastruktur errichten.“ 

Die Schnellladestationen sind ein wichtiger Teil der Nachhaltigkeitsstrategie der Sana Kliniken AG, die unter anderem eine Reduzierung des Ressourcenverbrauchs und ein nachhaltiges Lieferantenmanagement vorsieht. 

Über Sana Kliniken AG 

Die Sana Kliniken AG ist führender integrierter Gesundheitsdienstleister im deutschsprachigen Raum. Die ganzheitliche Gesundheitsversorgung erstreckt sich von Präventionsangeboten über die ambulante und stationäre Versorgung bis hin zu Nachsorge, Rehabilitation und Versorgung mit Heil- und Hilfsmitteln. Neben B2B-Services in Einkauf und Logistik bietet Sana Beratung, Implementierung und Instandhaltung in den Bereichen Medizintechnik und Medizinprodukte sowie Managementleistungen für externe Kliniken an. 2022 erwirtschafteten die rund 34.500 Beschäftigten einen Umsatz von drei Milliarden Euro. Zur Sana Kliniken AG zählen mehr als 120 Gesundheitseinrichtungen, darunter Medizinische Versorgungszentren (MVZ) und 44 Krankenhäuser, in denen jährlich rund zwei Millionen Patientinnen und Patienten behandelt werden, sowie mehr als 50 Sanitätshäuser. Eigentümer der 1976 gegründeten Sana Kliniken AG sind 24 private Krankenversicherungen. Sitz der Unternehmenszentrale ist Ismaning bei München. 

Durch ein Investment von PATRIZIAs Reihe europäischer Infrastruktur-Fonds hat das Cleantech Unternehmen Numbat einen Investor für seine gegenwärtigen und zukünftigen Projekte gefunden. PATRIZIA ist bereits erfolgreich im Bereich nachhaltige Infrastruktur tätig und wird den raschen und flächendeckenden Ausbau von Schnellladeinfrastruktur in Deutschland und darüber hinaus unterstützen.

Das gesamte Investitionsvolumen von PATRIZIA zusammen mit einem deutschen Bankenkonsortium unter der Führung der DAL (Deutsche Anlagen-Leasing) beläuft sich auf einen dreistelligen Millionenbetrag und ermöglicht somit die Finanzierung der laufenden und zukünftigen Projekte von Numbat.

Numbat zeichnet sich durch eine innovative Lösung aus: Die Kombination aus Schnellladesäule und Batteriespeicher ermöglicht High-Power Charging an jedem Ort, unabhängig vom Stromnetz. Diese bahnbrechende Technologie ermöglicht eine schnelle und unkomplizierte Installation und entlastet gleichzeitig bestehende Netze durch ein eigenes, intelligentes Energiemanagement. Die Integration von PV-Anlagen vor Ort stellt sicher, dass das Schnellladen nicht nur nachhaltig, sondern auch wirtschaftlich ist, sowohl für Numbat als auch für die Standortpartner. Dadurch trägt Numbat maßgeblich zur erfolgreichen Energiewende bei und revolutioniert mit seinem Ansatz den Energiesektor.

Mit bereits bestehenden Verträgen mit nationalen Unternehmen wie u.a. tegut…, Norma, Euronics und hagebaumarkt ist es möglich, tausende Schnellladepunkte zu installieren und betreiben. Mit den Mitteln von PATRIZIA in Kombination mit Fremdkapitalgebern sind Investitionen deutlich über eine Milliarde Euro realisierbar.

Numbat setzt in Deutschland den Maßstab für wegweisende, hardwareintensive Cleantech-Geschäftsmodelle und zeigt eindrucksvoll, wie sie skalierbar sind. Der innovative Ansatz treibt nachhaltige Mobilität und die Energiewende entschlossen und führend voran. Numbat ist damit auf Erfolgskurs und zählt zu den am schnellsten wachsenden Start-ups in ganz Deutschland.

"Die harte Arbeit hat sich gelohnt, denn nun können wir in die Phase starken Wachstums eintreten und Numbat sowohl national als auch international rasant skalieren. Die Kunden sind bereit, einen wesentlichen Beitrag zur Energiewende durch Numbat beitragen zu können, die Verträge sind unterzeichnet und weitere Kooperationen stehen unmittelbar bevor. Die Hardwareverfügbarkeit ist gesichert und unser Team ist bereit, Numbat als Marktführer zu etablieren", sagt Martin Schall, CEO der Numbat GmbH.

Matteo Andreoletti, Head of Infrastructure Europa und Nordamerika bei PATRIZIA: “Die Unterstützung des Übergangs zu erneuerbarer Energie ist eine unserer wichtigsten langfristigen Investitionsvorhaben, um die Transformation unserer Mobilitätsinfrastruktur zu beschleunigen. Elektromobilität spielt eine bedeutende Rolle auf unserem Weg zu „net zero“ und bei der Schaffung intelligenterer, sauberer und nachhaltiger Infrastruktur für Städte und Gemeinden. Wir freuen uns, unsere Expertise sowohl im Bereich erneuerbare Energien als auch bei smarten Lösungen für städtische Infrastrukturen in unserer engen Partnerschaft mit Numbat voll auszuschöpfen, um Mehrwert für unsere Kunden zu schaffen und die nachhaltige Energiewende in Deutschland und darüber hinaus, zu beschleunigen."

Christian Belotelev, Vertriebsleiter Infrastruktur & Versorgung, DAL:

„Wir freuen uns sehr, Numbat bei diesem Projekt begleiten zu können. Eine herausfordernde Aufgabenstellung für ein anspruchsvolles Projekt, die wir als Begleiter der Transformationsfinanzierung gemeinsam mit Numbat zielführend strukturieren und im Sparkassenverbund umsetzen konnten.“

Über PATRIZIA

Die weltweit tätige PATRIZIA bietet seit 39 Jahren institutionellen, semiprofessionellen und privaten Anlegern Investitionsmöglichkeiten in Immobilien und Infrastrukturprojekte. PATRIZIA verwaltet ein Vermögen von rund 58 Milliarden Euro und beschäftigt über 1.000 Mitarbeiter an 28 Standorten weltweit. PATRIZIA engagiert sich seit 1984 für Kinder in Not, seit 1992 in enger Zusammenarbeit mit dem Bunten Kreis in Deutschland für die Betreuung schwerstkranker Kinder und seit 1999 durch die Unterstützung der PATRIZIA Stiftung. Die PATRIZIA Stiftung hat in den letzten 24 Jahren weltweit rund 280.000 bedürftigen Kindern den Zugang zu Bildung und damit die Chance auf ein besseres Leben ermöglicht. Weitere Informationen unter www.patrizia.ag

An zahlreichen hagebaumärkten in ganz Deutschland wird das Cleantech-Unternehmen Numbat seine Ultraschnellladesäulen mit Batteriespeicher aufstellen. Für Besucher der Baumärkte wird es dann möglich sein, ihre E-Autos in 15 bis 20 Minuten weitgehend aufzuladen. Begonnen wird mit dem Ausbau noch 2023.

Die Kombination aus Ultra-Schnelladesäule und Batteriespeicher, die der Numbat vereint, bietet gleich mehrere Vorteile gegenüber herkömmlichen Schnellladesäulen. Der Numbat benötigt nur einen Niederspannungsanschluss und kann somit an das bereits vorhandene Hausnetz angeschlossen werden. Damit entfallen aufwendige Bauarbeiten sowie ein Transformator, die beide für einen Mittelspannungsanschluss nötig wären. Das vermeidet hohe Kosten und spart zudem Zeit. Die im Numbat integrierte 200 kWh Batterie speichert den Strom und gibt ihn mit bis zu 300 kW an die angeschlossenen E-Autos ab. Ferner kann der Numbat für das Energiemanagement der Firmen eingesetzt werden. Zum einen ist es möglich, selbst produzierten PV-Strom im Numbat zwischenzuspeichern. Zum anderen kann man den Numbat nutzen, um Lastspitzen zu vermeiden.   

Arne Warkocz, Bereichsleiter Key-Account-Management der hagebau, sagt:

„Wir freuen uns, unseren Kunden und Kundinnen mit dem Numbat eine weitere optimale Ladelösung anbieten zu können. Das Konzept aus Schnellladen und Batteriespeicher sowie die Möglichkeiten des Energiemanagements an den unterschiedlichen Standorten der hagebau-Märkte haben uns letztlich überzeugt, mit Numbat einen weiteren ausgezeichneten Partner für die hagebau Gruppe gefunden zu haben.“

Martin Schall, Co-Founder/Managing Director der Numbat GmbH, sagt:

„Wir freuen uns sehr über die Kooperation mit der hagebau Gruppe. Wir sind uns sicher, dass das schnelle Laden während des Einkaufs für viele Kunden und Kundinnen einen echten Mehrwert darstellt. Zudem leistet die hagebau Gruppe so einen wichtigen Beitrag zum Ausbau der E-Mobilität in Deutschland und schafft sich selbst die Möglichkeit, ihr Energiemanagement zu optimieren, um so die Energiewende ein gutes Stück mit voranzubringen.“

Durch die Zusammenarbeit mit hagebau, bringt Numbat den flächendeckenden Ausbau der Schnellladeinfrastruktur in Deutschland weiter voran. Beginnend 2023 werden in den kommenden Monaten bis zu 200 Ladepunkte an den hagebaumärkten installiert. Neben der hagebau-Gruppe setzen auch Autohäuser und Einzelhändler auf die wirtschaftliche und ganzheitliche Produktkombination des Cleantech-Unternehmens.

Über hagebau

Die Handelsgesellschaft für Baustoffe (hagebau) ist eine der marktführenden Kooperationen im Baustoff-, Holz- und Fliesenhandel sowie in der Do-it-yourself-Branche. Rund 350 Gesellschafter aus sechs europäischen Ländern betreiben zusammen 1.500 Betriebsstätten für den Fachhandel (hagebau profi), den Einzelhandel (hagebaumarkt, hagebau kompakt) und sind darüber hinaus mit hagebau.de und hagebau.at im Online-Handel aktiv.

1964 wurde die hagebau Handelsgesellschaft für Baustoffe & Co. KG als Einkaufsgemeinschaft gegründet. Sie bietet ihren Gesellschaftern ein umfangreiches Dienstleistungsportfolio, zum Beispiel als einzige Kooperation innerhalb der Branche Logistik-Lösungen aus einer Hand. Hinzu kommen unter anderem Sortimentsentwicklung, Standortplanung, Lagerhaltung, Warenwirtschaft und betriebswirtschaftliche Beratung. Zentral gesteuerte Vertriebs-/ Marketingmaßnahmen, internationale Einkaufsaktionen, IT- und Versicherungsdienstleistungen sowie ein eigens zugeschnittenes Schulungsangebot runden das Angebot ab. 

Für die hagebau Unternehmensgruppe sind am Hauptsitz Soltau, Brunn am Gebirge (Österreich), Hamburg sowie an sechs Logistikstandorten rund 1.400 Mitarbeiter tätig. Im Jahr 2022 hat die Kooperation einen Umsatz von etwa 7,7 Milliarden Euro erzielt.

Auf zahlreichen Filialen der NORMA Lebensmittelfilialbetrieb Stiftung & Co. KG entstehen aktuell große Fotovoltaikanlagen mit jeweils 160 kWp Leistung. Genutzt werden diese, um das Energiemanagement der Filialen zu optimieren und so die ambitionierte Nachhaltigkeitsstrategie von NORMA zu unterstützen. Optimal ergänzt werden diese Bemühungen zukünftig von der Kooperation mit dem Kemptener Cleantech-Unternehmen Numbat. Es unterstützt mit seinen Schnellladesäulen den Ausbau der Ladeinfrastruktur auf den Parkplätzen der Lebensmittel-Kette und liefert damit einen wichtigen Baustein zum Energiemanagement und der E-Mobilität. 

Die von Numbat installierten Schnellladesäulen bieten zwei Ladepunkte, an denen E-Autos mit bis zu 300 kW geladen werden können. Damit sind E-Autos in 15 -20 Minuten wieder aufgeladen. Die Numbats, in deren Inneren sich ein Batteriespeicher mit 200 kWh Kapazität befindet, können leicht an die bestehende Hausleitung angeschlossen werden. Die Batteriespeicher lassen sich dann u. a. mit dem selbsterzeugten PV-Strom aufladen, um diesen entweder zu einem späteren Zeitpunkt wieder an die Filiale zurückzuleiten oder an die E-Fahrzeuge der NORMA-Kunden abzugeben.

Im ersten Schritt werden über 100 Numbats an NORMA-Filialen aufgestellt. Der weitere Ausbau wird dann darauf aufbauend geplant. Durch die einfache und unkomplizierte Installation der Numbats kann mit dem Aufbau noch in diesem Jahr begonnen werden. Planung, Installation, Betrieb und Wartung der Systeme werden komplett von Numbat übernommen. 

Katja Heck, Leiterin Kommunikation bei NORMA, sagt dazu: „Mit dem massiven Ausbau der Fotovoltaik auf unseren Filialen setzen wir ein klares Zeichen für mehr Nachhaltigkeit, ein modernes Energiemanagement und die Mobilität von morgen bei NORMA. Die Firma Numbat ist hierfür der optimale Partner, da ihre Systeme sich problemlos an unsere PV-Anlagen anschließen lassen, das Energiemanagement optimal unterstützen und unseren Kunden die Möglichkeit zum schnellen Laden während des Einkaufs ermöglichen.“

Martin Schall, Geschäftsführer Numbat, ergänzt: „Wir freuen uns sehr über die Zusammenarbeit mit NORMA. Schon heute sind die Anstrengungen von NORMA im Bereich der Kreislaufwirtschaft und damit verbundener Ressourcenschonung beeindruckend. Dass wir mit unseren Numbats nun das Energiemanagement der Filialen optimieren dürfen, freut uns deshalb besonders. Zudem bekommen die Kundinnen und Kunden von NORMA so die Möglichkeit, ihre E-Autos mit Strom zu laden, der gewissermaßen direkt von der Sonne in ihre Batterie fließt.“

Über NORMA

NOR­MA ge­hört seit über fünf Jahr­zehn­ten zu den füh­ren­den deut­schen Dis­count-Un­ter­neh­men und setzt sein kon­ti­nu­ier­li­ches Wachs­tum er­folg­reich fort. Heute betreibt NORMA in Deutschland, Frankreich, Tschechien und Österreich ein Netz mit über 1.450 Filialen, die von insgesamt 16 Niederlassungen geleitet, betreut und versorgt werden. Auf direktem Erfolgskurs wächst NORMA auch in Zukunft stetig weiter. 

Über Numbat

Das Cleantech-Unternehmen Numbat vereint mit seiner patentierten Technologie drei Welten: Eine Schnellladesäule (HPC) für das Trendthema E-Mobilität, einen integrierten Batteriespeicher für Energiemanagement-Lösungen und all das mit einem umweltfreundlichen Ansatz für die Klimawende, insbesondere mit dem Multi-Lifecycle Konzept. Die Gründer von Numbat sind Dr.-Ing. Maximilian Wegener und Martin Schall, beide langjährige Manager in der Batterietechnologie. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Kempten (Allgäu).

Der Übertragungsnetzbetreiber TenneT und das Kemptener Clean-Tech-Unternehmen Numbat wollen gemeinsam das Flexibilitätspotenzial von dezentral verteilten Numbat-Systemen nutzen, um Engpässe im Stromnetz durch eine Anpassung des Lade- und Einspeiseverhaltens der Numbat-Systeme zu reduzieren. Hierfür starten beide Unternehmen ein Pilotprojekt. In dem Pilotprojekt werden die Ladesäulen im Engpassmanagement von TenneT zur Anpassung des Stromverbrauchs oder zur Rückspeisung von Energie in das Stromnetz eingesetzt.  Die Numbat-Systeme sind so optimiert, dass Kunden, die ihre Fahrzeuge am Numbat-System laden, keine Komforteinbußen haben. Zudem ergeben sich durch die Kombination von Ladesäule und Batteriespeicher in den Numbat-Systemen große Flexibilitätspotentiale, die potenziell über bisher untersuchte Piloten hinausgehen. 

Anlass für die Kooperation ist die zunehmende Anzahl von Engpässen im deutschen Stromnetz. Diese Engpässe entstehen, weil immer mehr Strom aus dem windreichen Norden in die großen Industriezentren im Süden und Westen Deutschlands transportiert werden muss. Schon heute müssen die Netzbetreiber Netzengpässen entgegenwirken – also Situationen, in denen die Kapazität des Stromnetzes für den Transport des nachgefragten Stroms nicht ausreicht. Bisher springen in solchen Situationen konventionelle Kraftwerke ein, die kurzfristig hochgefahren werden müssen, beispielsweise Gaskraftwerke. Vor dem Hintergrund ambitionierter Dekarbonisierungsziele und gestiegener Energiepreise (z.B. Erdgas) werden Alternativen für das Engpassmanagement benötigt.

Martin Schall, Gründer und einer der Geschäftsführer von Numbat, erklärt dazu: „Wenn es zu Engpässen im Übertragungsnetz kommt, können geografisch verteilte Systeme wie unsere Numbats mit ihren Batteriespeichern helfen, diese Engpässe auszugleichen.“ Die Numbat-Systeme werden über die Equigy – Crowd Balancing Platformverbunden. Dies ist eine von mehreren europäischen Übertragungsnetzbetreibern gemeinsam entwickelte Plattform, die es ermöglicht, mit kleinen Flexibilitätsanlagen wie batterieelektrischen Fahrzeugen, Wärmepumpen oder anderen Batteriespeicherformen europaweit an den verschiedenen Flexibilitätsmärkten teilzunehmen. An diese Plattform angeschlossen, lassen sich die Batterien von Numbats automatisch steuern.

„TenneT forscht in zahlreichen Projekten  wie sich dezentrale kleinteilige Flexibilitäten wie batterieelektrische Fahrzeuge und deren Ladeinfrastruktur netzdienlich in das Übertragungsnetz integrieren lassen. Diese Projekte verdeutlichen eindrücklich, dass diese Kleinstflexibilitäten den Netzausbau ergänzen und das Übertragungsnetz entlasten können. Um das Potenzial dieser Flexibilitäten nutzbar zu machen, sind aber Anpassungen bei den derzeit bestehenden gesetzlichen Rahmenbedingungen und dem Marktdesign erforderlich. Auch das Projekt mit Numbat dient dazu, die notwendigen Anpassungen zu identifizieren und zu konkretisieren.“, erklärt Tim Meyerjürgens COO von TenneT.  

Über TenneT

TenneT ist ein führender europäischer Netzbetreiber. Wir setzen uns für eine sichere und zuverlässige Stromversorgung ein – 24 Stunden am Tag, 365 Tage im Jahr. Wir gestalten die Energiewende mit – für eine nachhaltige, zuverlässige und bezahlbare Energiezukunft. Als erster grenzüberschreitender Übertragungsnetzbetreiber planen, bauen und betreiben wir ein fast 25.000 Kilometer langes Hoch- und Höchstspannungsnetz in den Niederlanden und großen Teilen Deutschlands und ermöglichen mit unseren 17 Interkonnektoren zu Nachbarländern den europäischen Energiemarkt. Mit einem Umsatz von 9,8 Milliarden Euro und einer Bilanzsumme von 41 Milliarden Euro sind wir einer der größten Investoren in nationale und internationale Stromnetze, an Land und auf See. Jeden Tag geben unsere 7.400 Mitarbeiter ihr Bestes und sorgen im Sinne unserer Werte Verantwortung, Mut und Vernetzung dafür, dass sich mehr als 43 Millionen Endverbraucher auf eine stabile Stromversorgung verlassen können.

Lighting the way ahead together

Bei dem Numbat handelt es sich um eine Kombination aus High-Power Charger und Batteriespeicher. Die Schnellladesäule ist mit zwei Ladepunkten ausgestattet und kann mit einer Ladeleistung von bis zu 300 kW ein E-Auto in 10-15 Minuten zu 80 % aufladen. Bei gleichzeitiger Verwendung beider Ladepunkte wird mit jeweils 150 kW geladen. Mit einem öffentlich zugänglichen Schnellladeangebot auf den Parkplätzen von EURONICS verwirklicht der Elektronikhändler ein modernes und unkompliziertes Schnellladen für alle Kunden und Kundinnen mit E-Autos. Diese können zukünftig während dem Einkauf bei EURONICS ihre E-Autos schnellladen – neben der Kundenzufriedenheit wird dadurch auch der Fortschritt der E-Mobilität gefördert.

Durch den Batteriespeicher und der dahinterliegenden Technologie kann EURONICS an ausgewählten Standorten zudem den Eigenverbrauch optimieren und Energiemanagement sinnvoll umsetzen, wodurch Kosteneinsparungen erzielt werden. Um dies so nachhaltig wie möglich zu gestalten, kann der Batteriespeicher zusätzlich selbst erzeugten Solarstrom von EURONICS puffern. Dieser wird dann bei Bedarf entweder über die Ultra-Schnellladesäule an E-Autos abgegeben oder an den Laden rückgespeist. Ein grüner Energiekreislauf entsteht.

Der Numbat benötigt keinen Anschluss an das Mittelspannungsnetz. Dank dem Batteriespeicher mit einer Speicherkapazität von 200 kWh ist der Anschluss an das Niederspannungsnetz ausreichend. Daraus resultierende Vorteile sind zum einen kürzere Lieferzeiten, da keine Transformatoren für Trafostationen benötigt werden und zum anderen kann auf kostspielige sowie langwierige Baumaßnahmen verzichtet werden. Wenn möglich, wird außerdem immer mit Strom aus Erneuerbaren Energien geladen.

Philipp Neuffer, Leiter e-Mobility / Erneuerbare Energien bei EURONICS Deutschland e. G., ist von dem Konzept überzeugt: „Die Besonderheit des Numbats ist eben nicht nur ein Schnellladeangebot für ein optimales Einkaufserlebnis unserer Kundinnen und Kunden, welche nun die Möglichkeit haben, während des Einkaufs bei EURONICS ihre Elektroautos zu laden, sondern die Kombination mit einem Batteriespeicher. Dieser entlastet das Stromnetz und sorgt für ein nachhaltiges und ausgewogenes Energiemanagement an unseren Standorten.“

Martin Schall, Co-Founder und Managing Director der Numbat GmbH, sagt: „Mit der Kooperation mit EURONICS erweitern wir unser Angebot in Deutschland um circa 150 Numbats an bis zu 100 Standorten. Das ist gut für die E-Mobilität und die Realisierung eines flächendeckenden Schnellladeangebots in Deutschland. Wir freuen uns, mit EURONICS erstmals einen Elektronikhändler ausstatten zu dürfen.“

Über die EURONICS Deutschland eG

Immer nah am Kunden. Mit persönlicher Beratung und dem besten Service an rund 1.294 Standorten mit über 1.200 Mitgliedern in ganz Deutschland. Dafür steht die EURONICS Deutschland eG mit ihrem Claim „Für dein bestes Zuhause der Welt“. Durch die breitvernetzte Infrastruktur bietet EURONICS neben dem umfangreichen Portfolio an Consumer Electronics und Home Appliances auch Service- und Dienstleistungen auf höchstem Niveau – vor Ort im stationären Handel, zu Hause beim Kunden und online auf www.euronics.de.

Ein hohes Maß an Expertise und herausragende Beratungskompetenz gehören ebenso zum Markenkern wie regionale Verbundenheit, ein innovatives Multichannel-Konzept sowie eine konsequente Zukunftsstrategie. Mit dem exklusiven Vertrieb des Aiways U5 in Deutschland verkauft EURONICS als erster Elektronikhändler seit 2020 auch E-Autos und startet damit in ein neues Zeitalter der Elektromobilität. Hinzu kommen weitere E-Mobility-Produkte – vom nachhaltigen E-Speicher bis zur Ladeinfrastruktur. In Kombination mit zahlreichen Angeboten rund um Energieeffizienz und dem neu geschaffenen Warenbereich „Erneuerbare Energien“ etabliert sich EURONICS als führender Elektronikhändler beim Thema Energiewende.

Im Geschäftsjahr 2021/2022 erwirtschaftete die EURONICS Deutschland eG so einen Zentralumsatz von 1,49 Milliarden Euro. EURONICS Deutschland ist Teil des Einkaufs- und Marketingverbundes EURONICS International mit Sitz in Amsterdam. Mit mehr als 8.500 Standorten und rund 27 nationalen Einzelhandelsorganisationen in 35 Ländern erzielte die Verbundgruppe 2021 einen Jahresumsatz von 22,9 Milliarden Euro und zählt zu den Vorreitern der Branche.

Mit einer Kombination aus Ultra-Schnellladesäule und Batteriespeicher, genannt „Numbat“, erfüllt die Numbat GmbH zwei wichtige Kriterien für Pfennings: Durch die Erweiterung des Energie-Angebots vor Ort haben Fahrer und Fahrerinnen einen zusätzlichen Anreiz, Tankstellen von PM anzufahren. E-Autos können ultraschnell und effizient geladen werden. Ausgestattet mit zwei Ladepunkten, kann Numbat die E-Autos mit einer Ladeleistung von bis zu 300 kW schnellladen. Bei gleichzeitiger Verwendung beider Ladepunkte sind es bis zu 150 kW. Zusätzlich sorgt der integrierte Numbat-Batteriespeicher mit einer Speicherkapazität von 200 kWh für nachhaltiges Energiemanagement in den Stationen. Dank der zusätzlichen Batteriefunktion können hohe Lastspitzen vermieden, der Eigenverbrauch optimiert und die Kosten reduziert werden.

Die Anschlussleistung spielt aufgrund des Batteriespeichers bei Numbat keine Rolle, weshalb ein Anschluss an das Niederspannungsnetz genügt. Lange Wartezeiten für Transformatoren für Trafostationen sowie mit hohen Kosten verbundene Baumaßnahmen für einen Anschluss an die Mittelspannung entfallen. Der Numbat wird schnell und unkompliziert an den entsprechenden Standorten installiert. Ein weiterer Vorteil des Batteriespeichers ist die Möglichkeit der Anbindung an die an vielen Pfennings-Standorten schon vorhandene hauseigene Photovoltaik-Anlage. So kann selbst erzeugter Solarstrom im Numbat gespeichert und entweder für das Schnellladen oder den Betrieb der Tankstelle verwendet werden.

Josef Busch, Geschäftsführer der Fred Pfennings GmbH & Co. KG, sagt:

„Numbat hat uns als ideale Ergänzung und Gesamtlösung für unsere Tankstellen überzeugt. Das System unterstützt unsere Philosophie ‚mit Energie voraus‘ und erfüllt mit dem Schnelllade-Angebot die Bedürfnisse unserer Kunden und Kundinnen. Gleichzeitig bietet uns Numbat mit dem kombinierten Batteriespeicher ein ganzheitliches Energiekonzept, mit dem wir den Stromverbrauch an den Stationen von PM Pfennings Mobility optimieren können.“

Martin Schall, Co-Founder/Managing Director der Numbat GmbH, macht deutlich:

„Für uns ist die Kooperation mit PM Pfennings Mobility ein großer Schritt in die richtige Richtung, denn der Aufbau eines Schnellladeangebotes an Tankstellen macht ein Umdenken in der Branche sichtbar. Durch immer mehr E-Autofahrer und E-Autofahrerinnen findet die E-Mobilität hier Zugang zu optimalen Standorten. Pfennings stellt für uns einen wichtigen Vorreiter dar, der sich für die E-Mobilität und damit auch für die Energiewende stark macht.“

Mit der Zusammenarbeit kann Numbat den flächendeckenden Ausbau der Schnellladeinfrastruktur in Deutschland weiter voranbringen. Bis zu 600 Schnellladesäulen werden im Jahr 2023 installiert, neben der Tankstellenkette der PM Pfennings Mobility setzen auch Autohäuser und Einzelhändler auf die wirtschaftliche und ganzheitliche Produktkombination des Cleantech-Unternehmens.

Über PM Pfennings Mobility und Fred Pfennings GmbH & Co. KG

Die PM Pfennings Mobility ist eine familiengeführte Unternehmensgruppe, die für die Mobilität ihrer Kunden sorgt und mit ihrem vielfältigen zukunftsorientierten Produkt- und Dienstleistungs-Angebot den Energiewandel aktiv betreibt. Zum Kerngeschäft gehört neben einem nationalen Schmierstoffgeschäft mit breiter Produktpalette der Betrieb eines überregionalen Tankstellennetzes mit 125 Stationen durch die Fred Pfennings GmbH & CO. KG. Als einer der größten Shell Markenpartner in Deutschland ist die PM Pfennings Mobility ein kompetenter Mobilitäts-Versorger für Kraft- und Schmierstoffe. An den verschiedenen Standorten sind rund 350 Mitarbeiter für die Zufriedenheit der Kunden tätig. Die Unternehmensgruppe hat ihren Sitz in Baesweiler.

Christof Feneberg, Geschäftsführer bei Feneberg, erinnert sich noch an sein erstes Treffen mit den Gründern von Numbat, Dr.-Ing. Maximilian Wegener und Martin Schall: „Tatsächlich habe ich mir im Laufe der Jahre schon einige Konzepte im Bereich Schnellladeinfrastruktur angehört, überzeugt hat mich bis dato jedoch Keines. Bis diese beiden Jungunternehmer mir mit vollem Elan von ihrer Idee erzählt haben. Ich hatte direkt ein gutes Gefühl, weshalb es mich umso mehr freut, heute die ersten Numbats hier auf unseren Parkflächen in Betrieb zu nehmen.“

Der Numbat, eine Kombination aus Ultra-Schnellladesäule und Batteriespeicher, sorgt auf den Parkplätzen der Filialen mit einer Ladeleistung von 300 kW für das erste flächendeckende Schnellladenetz in einer ländlichen Region in Deutschland. Die Schnellladesäule ist mit zwei Ladepunkten ausgestattet, bei gleichzeitiger Verwendung können jeweils bis zu 150 kW abgerufen werden. Die öffentlich zugänglichen Numbats bieten Kundinnen und Kunden auf Parkplätzen des Lebensmitteleinzelhandels einen echten Mehrwert: Neben dem Einkauf kann das E-Auto geladen werden und Schnellladen wird unkompliziert in den Alltag integriert. Auch das Unternehmen, in diesem Fall Feneberg, profitiert von den Vorteilen, die der Batteriespeicher mit sich bringt: Er übernimmt verschiedene Energiemanagementthemen und optimiert so den Eigenverbrauch. Geladen wird mit 100 % Ökostrom von AllgäuStrom oder mit von den Filialen über PV-Anlagen selbst erzeugte Solarenergie.

„Wir sind stolz darauf als nachhaltige Supermarktkette einen Beitrag zur Energiewende leisten zu können. Mit den Geschäftsführern von Numbat haben wir zwei echte Macher gefunden, die ihre Idee in nicht einmal zwei Jahren in die Realität umgesetzt haben – eine so schnelle Realisierung wäre mit keinem anderen Ladesäulenanbieter möglich gewesen. Von einem flächendeckenden Schnellladenetz profitieren wir als Feneberg ebenso wie unsere Partner und vor allem auch das Allgäu als Region,“ sagt Nico Fischer, Bereichsleiter Bau-, Gebäude- und Energiemanagement des Lebensmittelhändlers Feneberg.

Martin Schall, Co-Founder/Managing Director der Numbat GmbH ergänzt: „Feneberg, AÜW und Allgäuer Zeitung sind praktisch Kooperationspartner der ersten Stunde. Wir sind dankbar, gemeinsam mit ihnen heute tatsächlich die ersten Numbats auf den Parkplätzen von Feneberg in Betrieb nehmen zu dürfen. Wir konnten uns in der Region beweisen, jetzt gehen wir unser nächstes Ziel an und werden in ganz Deutschland für flächendeckendes Schnellladen sorgen“.

Aus technischer Perspektive ist der Numbat eine Kombination aus Ultra-Schnellladesäule und Batteriespeicher mit 200 kWh. E-Autos können mit einer Ladeleistung von bis zu 300 kW ultraschnell in 10-15 Minuten aufgeladen werden. Die Schnellladesäule ist mit zwei Ladepunkten ausgestattet, bei gleichzeitiger Verwendung können jeweils bis zu 150 kW abgerufen werden.

Diese Produktkombination bringt mehrere positive Aspekte mit sich. Einer davon ist die Möglichkeit, den Netzanschluss des Autohauses durch den Batteriespeicher zu erweitern. Dadurch können eine, aber auch mehrere Wallboxen für ein langsameres Laden angebunden werden, obwohl der Anschluss die Leistung auf herkömmliche Art nicht hergibt. Für Autohäuser ist das ein großer Gewinn, denn den E-Autos, die für Probefahrten bereitgestellt werden, genügt meist ein langsamerer Ladevorgang über Nacht. Und sollte es doch einmal schnell gehen müssen, kann über die Ultra-Schnellladesäule geladen werden.

Neben dem Thema Laden spielt für Seitz aber auch das Energiemanagement und die Anbindung von Numbat an hauseigene PV-Anlagen eine große Rolle. Selbst erzeugter Strom kann im Batteriespeicher gepuffert werden und wird dann entweder zum Laden von E-Autos verwendet oder bei Bedarf in das Autohaus rückgespeist. So werden hohe Lastspitzen und damit einhergehend immer auch hohe Kosten vermieden. Nach Installation wird die Ladeinfrastruktur erstmal nur für die eigenen Fahrzeuge und Kunden verwendet. Im zweiten Schritt ist das Öffnen der Ladepunkte für öffentliches Laden möglich und denkbar.

„Durch die Kooperation mit dem Autohaus-Seitz sehen wir, dass die Technologie, die im Numbat steckt, für verschiedene Anwendungsfälle und somit auch für verschiedene Branchen spannend ist. Die Netzanschlusserweiterung durch Numbat ist in dem Fall ein tolles Beispiel für die Technologie. Wir freuen uns, dies mit einem Unternehmen aus der Region zu realisieren,“ sagt Martin Schall, Co-Founder/Managing Director der Numbat GmbH.

„Mit den Numbats werden wir in der Lage sein, sowohl die Engpass-Stellen aus der begrenzten Stromversorgungsmöglichkeit auszugleichen als auch durch eine intelligente Einbindung unserer PV-Anlagen die Versorgung mit dem eigenproduzierten Strom zu optimieren. Dies ist eine bedeutende Unterstützung in der Erreichung unserer ambitionierten Ziele hinsichtlich unserer Infrastruktur für die Elektromobilität“. Bernd Czolkos, Geschäftsführer der Walter Seitz GmbH + Co. KG

Über Walter Seitz GmbH + Co. KG

Mit knapp 30 Betrieben deckt die Seitz Gruppe das komplette Dienstleistungsspektrum über den Vertrieb von neuen und gebrauchten Fahrzeugen über einen Qualitäts-Markenservice bis zur optimalen Versorgung von Original Teilen für alle Volumenmarken des Volkswagen Konzerns ab. Neben dem Hauptsitz in Kempten sind die knapp 1.200 Seitz Beschäftigten an weiteren 15 Standorten in den jeweiligen Autohäusern, Lackiererbetrieben und Logistikzentren präsent. Geführt wird die Unternehmensgruppe von Martin Osterberger-Seitz und Bernd Czolkos.