Das überregional tätige und bekannte Unternehmen ist Pionier in Sachen nachhaltiger Technologie wie Photovoltaik, Wärmepumpen, Stromspeicher und E-Ladestationen. Am 09. September gibt es deshalb Infostände und Fachvorträge zu den Themen Photovoltaik und Stromspeicher, sparsame Heizsysteme (Wärmepumpe/Pelletheizung), E-Tankstellen, LED-Technik sowie Telekommunikation. Darüber hinaus stellt das Unternehmen Karrierechancen in der Praml Group, die aus den Unternehmen PRAML GmbH, Praml Energiekonzepte, CITYWATT und wattline besteht, vor. Die Praml Group hat mittlerweile mehr als 350 Mitarbeiter.

Neben dem informativen Angebot garantiert ein attraktives Unterhaltungsprogramm mit Gewinnspiel, Kinderprogramm und Live-Musik einen spannenden Tag der offenen Tür für die ganze Familie. Für das leibliche Wohl ist bestens gesorgt.
Folgende Vorträge stehen am 09. September auf dem Programm:

• 10:30 und 13:00 Uhr: Strom vom Dach – Für wen sich jetzt die Photovoltaik lohnt und auf was man bei der Installation achten sollte
• 11:00 und 13:30 Uhr: Heizen in der Energiekrise: Warm durch den Winter. Auf was es jetzt beim Heizen ankommt.
• 11:30 und 14:00 Uhr: Tanken im eigenen Heim: Möglichkeiten und Vorteile der eigenen E-Tankstelle
• 15:00 Uhr: wattline die Einkaufsgemeinschaft: Dauerhaft bessere Energiepreise für Industrie und Gewerbe

Interessierte Besucher können sich unter www.50jahrePRAML.de über Programm, Lageplan und Vorträge informieren.

Die E-Tankstelle verfügt über zwei Ladepunkte mit je 22 kW und kann so entsprechend zwei Fahrzeuge gleichzeitig mit neuer Energie versorgen. Der Ladevorgang ist bis zu sechs mal schneller, als an einer Haushaltssteckdose. Nach einer Stunde Ladezeit kann eine Reichweite von bis zu 110 km geladen werden. Die Technik des Elektrofahrzeugs entscheidet hierbei mit, wie schnell der Akku geladen wird. „Da sich der Ausbau der Ladeinfrastruktur von E-Tankstellen noch im vollen Gange befindet, wollen wir auch unseren Teil dazu beitragen“, begründet Jürgen Cordes, Marktbereichsleiter Energie der Raiffeisen Mitte die Inbetriebnahme. Zumal   die Kunden dadurch einen Zusatzservice bekommen. Denn während das Auto an der E-Tankstelle aufgeladen wird, lassen sich in der Zwischenzeit bequem Einkäufe im Raiffeisen-Markt erledigen oder aber ein Snack bzw. Café in der Raiffeisen-Tankstelle verköstigen.

„Bis so eine E-Tankstelle steht und auch reibungslos funktioniert, muss einiges bedacht werden“, weiß der aus Bremen kommende Fachberater Björn Tuchscherer der PRAML Energiekonzepte GmbH, welche den Zuschlag für das Projekt erhielt. Hierbei liefert PRAML nicht nur die Ladesäule, sondern erstellte auch eine individuelle Planung für die Realisation mit Dokumentation für die ausführenden Bau- und Elektrikerfirmen und der gemeinsamen Inbetriebnahme. „Für den Betrieb einer öffentlichen Ladesäule ist die funktionierende und eichrechtskonforme Abrechnung der Ladevorhänge ein entscheidender Punkt,“ betont Tuchscherer. Auch hier kann sich die Raiffeisen auf PRAML verlassen.  Um die Veröffentlichung und Betrieb der Ladesäule kümmert sich PRAML zusammen mit ihrem Schwesterunternehmen Citywatt zukünftig genauso, wie um die  Abrechnung und Wartung. Ein Konzept, dass für die Raiffeisen Mitte mit ausschlaggebend war. „Wir sind   keine Elektriker und Techniker. Wir möchten sicherstellen, dass so eine neue Technologie fachkundig betreut wird.“

In den nächsten Monaten plant Raiffeisen Mitte den Bau von weiteren E-Tankstellen an seinen attraktiven Standorten. Aktuell betreibt die Genossenschaft 17 Märkte in der Mitte von Niedersachsen.

Das E-Mobility Unternehmen CITYWATT GmbH (Mitglied der PRAML Group) ist der erste deutsche Anbieter in Kombination mit dieser Schnellladestation eines der erfolgreichsten Hersteller, der diesen Schritt wagt und macht die lang ersehnte Ad-hoc-Ladung per Kreditkarte möglich. In enger Abstimmung mit dem Hersteller wurde vor kurzem vor kurzem die erste Ladestation am Firmenstandort mit einem Kreditkartenterminal in Betrieb genommen.

„Wir hoffen, dass viele andere Anbieter nachziehen und ihre öffentlichen Ladestationen auch schnellstmöglich mit Kreditkartenterminals ausbauen, damit das barrierefreie Laden an möglichst vielen Standorten in ganz Deutschland möglich wird.“ sagt Manuel Dehmel, Leiter eMobility bei CITYWATT, und führt weiter fort: „Durch das Einführen des Ad-Hoc-Ladens wird die Hürde für den Einstieg in die E-Mobilität noch weiter verringert. Viele Skeptiker denken beim Laden von E-Autos immer noch an den unübersichtlichen Ladekarten -und Ladevertrags-Dschungel der benötigt wird, um flächendeckend laden zu können. Aber das gehört lange der Vergangenheit an.“

Die Firma CITYWATT verfolgt konsequent ihren ganzheitlichen Weg Richtung Zukunft und ermöglicht ihren Ladekunden inzwischen den Zugang zu über 200.000 Ladepunkten in ganz Europa – und das alles mit einem Ladechip bzw. einer App. Als spezialisierter Dienstleister bündeln sie für ihre Kunden verschiedenste Bezahlmethoden: von vertragsbasiertem Laden, über EC-Karte und QR-Code, bis hin zur Kreditkarte.

Zusammenarbeit mit mehreren Gewerken

Bis es jedoch so weit war, hatten die Experten aus Ruderting alle Hände voll zu  tun. Auswahl der richtigen Ladesäulen und Standorte, Berechnung des Leistungsbedarfs, also wann wird wieviel Energie für die E-Fahrzeuge benötigt. Dazu kam die intensive Abstimmung der beteiligten Dienstleister wie das interne Planungsbüro der DRÄXLMAIER Group und der ausführenden Gewerke wie Elektriker und Baufirmen. „Heute blicken wir Stolz auf die Umsetzung eines komplexen e-Mobilitäts-Projekts zurück und freuen uns auf die weiteren Aufgaben“, beschreibt Harald Praml, Geschäftsführer der PRAML Group den Verlauf. Sein Unternehmen hatte im April 2019 mit der Eröffnung des bundesweit größten E-Testparks auf sich aufmerksam gemacht. Was auch DRÄXLMAIER nicht entging und schlussendlich dazu führte, PRAML zusammen mit anderen Unternehmen zur Abgabe einer ersten Grobkonzeption und eines Angebotes aufzufordern. Am Ende konnten sich die Niederbayern gegen viele größere Anbieter, darunter auch Platzhirsche aus der Energieversorgung, behaupten und bekamen den Zuschlag für eine langfristige Partnerschaft bei der eMobilität.

Alles aus einer Hand

PRAML Group überzeugte dabei durch ineinandergreifendes Planen und Handeln. Während der PV-Spezialist PRAML mit über 5.000 installierten PV-Anlagen in der Region Niederbayern eine hohe Kompetenz im Bereich der Erzeugung von Erneuerbarer Energie aufweisen kann, verfügt die Tochter CITYWATT bundesweit über umfangreiche Erfahrung bei der Planung, der Konzeption, dem Betrieb von Ladeinfrastrukturen und der Abrechnung von eMobilitäts-Services. Dazu zählen unter anderem große Ladeparks für die Öffentlichkeit, eine Vielzahl an Unternehmen und halböffentliche Parkplätze von Handelsunternehmen. Das besondere an CITYWATT: Sie betrachten nicht nur die Ladesäule oder Wallbox. Sie denken ganzheitlich von dem aktuellen und zukünftigen Bedarf an E-Säulen in einem wachstumsstarken Markt, Auswahl der richtigen Modelle, Vorbereitung und Einbau, Inbetriebnahme, Integration in ein europaweites Ladenetzwerk und anschließenden Betrieb sowie Wartung. Die dauerhafte Serviceleistung ist die Abrechnung zwischen allen Beteiligten: ob öffentlich, dienstlich oder für Mitarbeiter. Denn je nach Stromerzeugung und Art der Bereitstellung der Ladesäulen fallen unterschiedliche Kosten und Vergütungsmodelle an.

Ein weiteres Plus, welches zu Beginn als Herausforderung vor dem Projektteam stand: Der ursprüngliche Netzanschluss auf dem Gelände hätte nicht ausgereicht, um den Strombedarf zu decken. Kurzerhand tauschte Wasner auf dem Areal und in den Gebäuden des LKW-Parkplatzes und des Mercedes-Autohauses die herkömmlichen Leuchtmittel durch LED aus. So verbrauchen die Unternehmen 55 % weniger Strom für Licht, stoßen 48.000 kg weniger CO2 aus und haben genügend Last frei ist für das Laden von Fahrzeugen.

Durch den Bau des Ladeparks erreicht Bernhard Wasner mehrere Ziele. Er deckt den steigenden Bedarf vor allem auch von Nutzfahrzeugen und senkt den eigenen Stromverbrauch zu. „Die Nachfrage von mittelständischem Gewerbe nach E-Fahrzeugen nimmt stetig zu. Viele Unternehmer rüsten ihre Flotte aktuell von Verbrenner auf Elektro um“,  begründete er sein Engagement. Als Partner für das Projekt steht dem Pionier Harald Praml aus Ruderting zur Seite: Sein Unternehmen übernahm die gesamte Planung, Konzeption und Umrüstung auf LED sowie Installation der E-Tankstellen. Auch den Betrieb der Ladesäulen wickelt das Familienunternehmen Praml ab.